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2022-07-16
Les accouplements de prune sont bien équilibrés et appropriés aux applications à grande vitesse (jusqu'à 30 000 t/mn), mais ne peuvent pas manipuler de grandes déviations, particulièrement déviations axiales. De plus grandes excentricités et déclinaisons créent de plus grandes charges de rapport que d'autres accouplements servo. L'autre sujet du souci est l'échec de l'accouplement de prune. Une fois que l'entretoise élastique de fleur de prune est endommagée ou échoue, la transmission de couple ne sera pas interrompue, et les griffes en métal des deux bagues engrènent ensemble pour continuer à transmettre le couple, qui est susceptible de poser des problèmes dans le système. La sélection du matériel élastique d'entretoise de fleur appropriée de prune selon l'application réelle est un avantage important de cet accouplement. Elle peut fournir à des entretoises de fleur de prune de divers matériaux élastiques la tolérance différente de dureté et de température, permettant à des clients de choisir le matériel approprié pour rencontrer l'application réelle. normes de rendement.
L'accouplement est l'une des la plupart des parts importantes par transmission mécanique. L'installation et le positionnement de l'accouplement sont : positionnement de vis de positionnement, serrant la vis plaçant, la rainure de clavette plaçant, le trou en forme de d plaçant, et la tige serrant le positionnement de douille. être suit pour chacun. Expliquez les avantages de placer ces accouplements :
1. Positionnement des vis de positionnement : Deux trous de vis de 90° sont usinés sur le cercle externe de l'accouplement, et les vis de positionnement sont utilisées pour fixer l'accouplement sur l'axe par ces deux trous. C'est une méthode de réparation relativement commune. Puisque l'astuce de la vis est en contact avec l'axe, l'axe peut être endommagé ou difficile à enlever.
2. Serrez le positionnement de vis : faites une fente sur l'accouplement. Employez la force de serrage de la vis de accouplement d'usine pour déformer la fente et pour fermer à clef l'axe étroitement. Il est commode fixer et démonter cette méthode, et elle n'endommagera pas l'axe. C'est une méthode de réparation très commune.
3. Type positionnement de rainure de clavette : approprié à la transmission élevée de couple, afin d'empêcher le glissement axial, il est habituellement employé ainsi que des vis de positionnement et serrage des vis.
4. positionnement en forme de d de trou : dans des circonstances normales, si l'axe du moteur est dans une forme en forme de d, si la vis de positionnement ne peut pas être fixée, le trou de l'accouplement peut être transformé en trou en forme de d correspondant à la taille de l'axe de moteur pour assortir le positionnement attaché avec des vis, vous ne doivent pas s'inquiéter du glissement.
5. Positionnement de la douille d'expansion : La douille d'expansion est fixée en serrant les quatre vis de positionnement sur le visage d'extrémité de l'accouplement. Il convient à la connexion et la fixation de quelques moteurs pas à pas et de moteurs servo avec le grand couple, tel que l'accouplement de diaphragme de douille d'expansion, accouplement de prune de douille d'expansion, douille d'expansion beugle l'accouplement, etc.
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