Lancement de produit :
L'accouplement de diaphragme se compose au moins d'un diaphragme et buisson deux. Le diaphragme est attaché à la douille par des goupilles et généralement ne détache pas ou ne cause pas le recul entre le diaphragme et la douille. En plus du diaphragme simple, il y a de deux, le diaphragme trois ajoutant, à un ou deux éléments rigides au milieu, les deux côtés sont reliés à la douille d'axe. L'accouplement de diaphragme est employé souvent dans les systèmes servo. Le diaphragme est très couple rigide et peut résister à des déviations jusqu'à 1,5 degrés, mais moins ainsi que l'accouplement de soufflets.
Nom de produit | Accouplement circulaire d'arbre de disque d'embrayage d'alliage d'aluminium |
Matériel | Aluminium |
Type | RC16-40 |
Structure | 1 axe (1/1a/1B) avec le trou |
Taille de trou | 4-22 millimètres |
Poids | Au sujet de 9-170G g/PCs |
emballage | palette de la boîte +wooden de la boîte +wooden du sachet en plastique +paper |
Caractéristiques :
1. La douille d'axe est faite d'alliage d'aluminium de haute résistance
2. Le diaphragme adopte l'acier inoxydable 304
3. Rigidité forte de couple, contrôle précis de rotation d'axe, et contrôle de haute précision
4. Conçu pour le servo, moteur d'étape
5. Aucun espace entre l'axe et la connexion de douille, appropriés à la rotation positive et négative
6. Basse inertie, appropriée à l'opération ultra-rapide
7. Méthode d'attache de vis de fixage
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