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Accouplement de Pin Bush
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| Lieu d'origine | porcelaine de、 de Cangzhou |
| Nom de marque | jude |
| Certification | CE、ISO |
| Numéro de modèle | LZZ/ZLL |
Le type de ZLL goupille élastique avec l'entretien wheelGear de couplingThe de frein est commode, la durée de vie est longue, et la goupille en nylon peut être remplacée en enlevant la cloison. La goupille en nylon est un matériel auto-lubrifiant et n'a pas besoin de lubrification, qui sauve non seulement l'huile de graissage, mais épure également l'environnement de travail.
L'accouplement élastique de vitesse de goupille est une goupille faite de plusieurs matériaux non métalliques, qui est placée dans le trou de accouplement entre les deux moitiés de l'accouplement et de la surface intérieure de l'anneau externe, et les deux moitiés sont reliées par la goupille pour transmettre le couple. L'accouplement d'arbres, l'accouplement a les caractéristiques suivantes :
(1) le couple de transmission est grand. Au même couple, le diamètre de rotation est en grande partie plus petit que celui de l'accouplement de vitesse, et le volume est plus léger. Il peut partiellement remplacer l'accouplement de vitesse.
(2) comparé à l'accouplement de vitesse, l'accouplement élastique de vitesse de goupille a une structure simple, moins composants, et est plus commode pour fabriquer. Il n'exige pas un outil de machine de développement de vitesse.
(3) l'accouplement élastique de vitesse de goupille est facile à maintenir et a une longue durée de vie. La goupille en nylon peut être remplacée en enlevant le déflecteur.
(4) la goupille en nylon de l'accouplement élastique de dent de goupille est faite de matériel auto-lubrifiant et n'a pas besoin de lubrification, qui sauve non seulement l'huile de graissage, mais épure également l'environnement de travail.
(5) l'accouplement élastique de vitesse de goupille a la représentation pauvre de réduction de vibration et le bruit élevé.
L'accouplement élastique de vitesse de goupille a la représentation de compenser la déviation relative des deux axes. Il convient à la transmission de puissance moyenne et élevée, et n'est pas approprié aux organes mobiles qui exigent la réduction de vibration et la lutte contre le bruit stricte.
| Taille | Serrez à la clé dynamométrique Tn KN.m | Vitesse (n) r/min | Ennuyez d1, d2 | Longueur millimètre | D0 | D | B | d3 | l | Poids kilogramme | |
| Y | J, J1, Z1 | ||||||||||
| LZZ1 | 0,25 | 4000 | 16-32 | 42-82 | 30-60 | 160 | 98 | 68 | 10 | 18 | 7 |
| LZZ2 | 0,63 | 3800 | 25-42 | 62-112 | 44-84 | 200 | 124 | 85 | 15 | 25 | 13 |
| LZZ3 | 1,6 | 3000 | 40-60 | 112-142 | 84-107 | 250 | 166 | 105 | 20 | 35 | 30 |
| LZZ4 | 4 | 2400 | 50-80 | 112-172 | 84-132 | 315 | 214 | 132 | 20 | 35 | 52 |
| LZZ5 | 6,3 | 1900 | 60-95 | 172-212 | 107-167 | 400 | 240 | 168 | 30 | 45 | 81 |
| LZZ6 | 10 | 1500 | 70-110 | 172-252 | 132-202 | 500 | 280 | 210 | 30 | 45 | 140 |
| LZZ7 | 16 | 1200 | 80-130 | 172-252 | 132-202 | 630 | 330 | 265 | 35 | 50 | 257 |
| LZZ8 | 25 | 1050 | 90-150 | 172-252 | 132-202 | 710 | 370 | 298 | 35 | 60 | 331 |
| LZZ9 | 31,5 | 950 | 100-170 | 212-302 | 167-242 | 800 | 384 | 335 | 35 | 60 | 424 |
L'équipement de transmission de Judas du comté de Nanpi fabriquant Cie., Ltd est les entreprises qui se sont spécialisées dans la recherche et l'accouplement de production. Également nous pouvons développer des produits nouveaux et la volume-production. Avec une expérience riche, équipe professionnelle de R&D et divers équipement dans l'accouplement, il a des conditions supérieures à satisfaisant vos différentes conditions.
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