FCL Pin Bush Coupling For Spinning et machines de tissage de accouplement en caoutchouc flexibles
L'accouplement de Pin Bush a une bride plus la conception en caoutchouc de boulon de NBR, il est très utilisé dans diverses industries comme des pompes, hydrauliques et pneumatiques, etc. L'accouplement de FCL est célèbre pour son design compact, longévité aussi bien qu'installation et entretien faciles. À condition que le déplacement relatif entre les axes soit gardé en dessous de la tolérance spécifique, la goupille et l'accouplement de buisson fonctionneront sans à-coup pour les années à venir, réduisant le temps d'arrêt exigé pour le remplacement fréquent et avant tout l'économie pour l'utilisateur.
Type caractéristiques de accouplement élastiques de FCL : la bonne absorption de vibration, peut faire le mouvement de l'axe actif à transmettre à l'axe passif sans à-coup. Il n'y a aucune poussée axiale dans la transmission. Le démontage et l'assemblée faciles, tant que le boulon de accouplement est enlevé, la connexion entre l'actif et passif peuvent être séparés. Si le déplacement relatif des deux axes peut être gardé dans la marge spécifique après installation et ajustement, l'accouplement aura la représentation satisfaisante et la longue vie active.
Par conséquent, il peut être très utilisé dans divers systèmes moyens et petits d'axe de transport d'énergie conduits par les moteurs électriques avec de petites charges, telles que des réducteurs, des transmissions, des pompes, impression et des appareils de teinture, des grues, des grues, des compresseurs, des convoyeurs, des machines textiles, des grues, broyeur à boulets, etc.
KASIN non. | d | L | C1 | C2 | B | F1 | F2 | n | a | M | t | PartsNo. | Max. Torque | Max.R.P.M | Excentricité | Obliquité | Jeu axial | |
FCL 100 | 100 | 11~25 | 35,5 | 42,5 | 42,5 | 67 | 16 | 16 | 4 | 10 | 23 | 3 | #2 | 29N.m | 4000 | 0,1 | 1/6° | ±2.1 |
FCL 112 | 112 | 13~28 | 40 | 50 | 50 | 75 | 16 | 16 | 4 | 10 | 23 | 3 | #2 | 33N.m | 4000 | 0,1 | 1/6° | ±2.1 |
FCL 125 | 125 | 13~32 | 45 | 56 | 50 | 85 | 18 | 18 | 4 | 14 | 32 | 3 | #3 | 73N.m | 4000 | 0,1 | 1/6° | ±2.1 |
FCL 140 | 140 | 13~38 | 50 | 71 | 63 | 100 | 18 | 18 | 6 | 14 | 32 | 3 | #3 | 130N.m | 4000 | 0,2 | 1/6° | ±2.1 |
FCL 160 | 160 | 15~45 | 56 | 80 | 80 | 115 | 18 | 18 | 8 | 14 | 32 | 3 | #3 | 200N.m | 4000 | 0,2 | 1/6° | ±2.1 |
FCL 180 | 180 | 15~50 | 63 | 90 | 90 | 132 | 18 | 18 | 8 | 14 | 32 | 3 | #3 | 230N.m | 3500 | 0,2 | 1/6° | ±2.1 |
FCL 200 | 200 | 21~56 | 71 | 100 | 100 | 145 | 22,4 | 22,4 | 8 | 20 | 41 | 4 | #4 | 440N.m | 3200 | 0,2 | 1/6° | ±2.8 |
FCL 224 | 224 | 21~63 | 80 | 112 | 112 | 170 | 22,4 | 22,4 | 8 | 20 | 41 | 4 | #4 | 510N.m | 2850 | 0,2 | 1/6° | ±2.8 |
FCL 250 | 250 | 25~71 | 90 | 125 | 125 | 180 | 28 | 28 | 8 | 25 | 51 | 4 | #5 | 850N.m | 2550 | 0,2 | 1/6° | ±2.8 |
FCL 280 | 280 | 34~80 | 100 | 140 | 140 | 200 | 28 | 40 | 8 | 28 | 57 | 4 | #6 | 1500N.m | 2300 | 0,3 | 1/6° | ±2.8 |
FCL 315 | 315 | 41~90 | 112 | 160 | 160 | 236 | 28 | 40 | 10 | 28 | 57 | 4 | #6 | 2200N.m | 2050 | 0,3 | 1/6° | ±2.8 |
FCL 355 | 355 | 60~100 | 125 | 180 | 180 | 260 | 35,5 | 56 | 8 | 35,5 | 72 | 5 | #8 | 3500N.m | 1800 | 0,3 | 1/6° | ±3.5 |
FCL 400 | 400 | 60~110 | 125 | 200 | 200 | 300 | 35,5 | 56 | 10 | 35,5 | 72 | 5 | #8 | 5000N.m | 1600 | 0,3 | 1/6° | ±3.5 |
FCL 450 | 450 | 65~125 | 140 | 224 | 224 | 355 | 35,5 | 56 | 12 | 35,5 | 72 | 5 | #8 | 7100N.m | 1400 | 0,3 | 1/6° | ±3.5 |
FCL 560 | 560 | 85~140 | 160 | 250 | 250 | 450 | 35,5 | 56 | 14 | 35,5 | 72 | 5 | #8 | 10000N.m | 1150 | 0,3 | 1/6° | ±3.5 |
FCL 630 | 630 | 95~160 | 180 | 280 | 280 | 530 | 35,5 | 56 | 18 | 35,5 | 72 | 5 | #8 | 16000N.m | 1000 | 0,3 | 1/6° | ±3.5 |
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